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2011年7月

2011年7月23日 (土)



CBR250Rミーティングin幸田サーキット

またまた来ました幸田サーキット。今日はホンダ主催のCBR250Rオーナーミーティングです。
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全国6ヶ所で開催されるオーナーミーティングの一発目なんですが、少し不安でした…
新型CBR250Rは3月発売ですが、震災の影響や車両の供給不足なんかで店頭に実車が並びだしたのが先月くらいなんですよ。
「いったい愛知県で何台売れてるんだ…?」
思ったとおり、トヨタ系の休日変更の影響もあってか参加者とスタッフの人数がおんなじくらいだ〜Σ(・□・;)
それでもゆっくりスタッフの方と話しができたし、僕は満足できました。雑誌の取材も来てたので残りの会場では盛況になるといいんですがf^_^;)
うーん、まだオーナーミーティングは早かったかもな〜。
可能ならほかの会場に応援に行きたいぞ(・◇・)/~~~ガンバレ

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2011年7月22日 (金)


さっそく乗り比べに行きます。ちなみにここはカワサキのお店。最初にCBR250Rに乗せてあとからショップカスタムの贅沢なNINJA250Rに乗せて…
というイベントのようですが、「なんかCBRがしっくりくる…」

これは10年もシングルに乗っていたせいだとおもいます。試乗した感じではどちらが優れているとかはありませんでした。パワーの出方はもちろん違いましたが、ホンダかカワサキか、あとは見た目で刺さった方を買っていいとおもいます。
250フルカウルに乗りたいならどちらにしても後悔しないとおもいます。

自分はCBRのデザインはイマイチだと思っていましたが、所有したら最高に気に入りました。そんなもんですね(o^^o)

癖のあるメーターも気に入りました。憧れの燃料計。アンド時計!

乗り換え編おわり

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大型免許はもっている…
しかし置き場所の問題もあるし、それ以上にもて余す予感がバリバリします。
出すのがめんどくさくてあんまり乗らなくなるのももったいないので却下。
いまでも長距離いがいは困ってないしね。

そして以前から自分の使い道にハマりそうで気になってたNINJA250Rの試乗車をさがすと、話題の新型CBR250Rと乗り比べられる店発見!

つづく

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2011年7月18日 (月)


決心
ボルティーさんも4万キロを超え、サスはへたりブレーキディスクも段減りが目立ってきました。
嫁様と高速道路を使う事もふえてきたのでETCも着けたい。ナビもそろそろ…

完全にリフレッシュさせるには10万円↑の出費を覚悟しなければいけない。
と、いう言い訳をもとに次期相棒さがしを始めました。

つづく

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あたらしい相棒

ホンダ新型CBR250R(MC41)…買っちまいました。
なんでこいつにしたのかやインプレ的なことはまた書いていきたいと思いますが、
ボルティ、10年間ありがとうございました。
楽しかったぜo(^▽^)o

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